• Nederland is het eerste land waar de nieuwe generatie MICRA verschijnt
• 100% elektrisch model beschikbaar in drie aantrekkelijke versies: Engage, Advance en Evolve
• Officiële WLTP-actieradius valt hoger uit dan eerdere schatting
• Pre-order de MICRA nu, exclusief beschikbaar voor Nederland
• Prijzen vanaf € 29.590 en gunstige leasetarieven vanaf € 379 per maand
• Met 5 jaar/100.000 km fabrieksgarantie

De nieuwe, volledig elektrische Nissan MICRA is nu te bestellen vanaf € 29.590. Nederland heeft de primeur als eerste land waar het model op de markt komt. De MICRA is beschikbaar in drie versies: Engage, Advance en Evolve. Die combineren een rijke uitrusting met een scherpe prijs en een onderscheidend design. Bovendien valt de actieradius hoger uit dan eerder geschat. De Nissan MICRA wordt geleverd met 5 jaar/100.000 km fabrieksgarantie.

Engage

De Engage is voorzien van een 90 kW sterke elektromotor en een 40 kWh-batterij. Daarmee laat de MICRA een WLTP-actieradius tot 319 km noteren, ofwel 7 km meer dan eerder geschat. De standaarduitrusting omvat onder meer 18” velgen, automatische airconditioning, een 10,1” infotainmentscherm, 7” digitaal instrumentarium, Apple CarPlay en Android Auto, 11 kW AC-boordlader, 80 kW DC-snellaadfunctie en een warmtepomp voor de batterij. De Engage is ook uitgerust met parkeersensoren achter, een achteruitrijcamera, Electric Parking Brake en geavanceerde rijhulpsystemen zoals Lane Departure Warning en Emergency Lane Keep Assist.

Advance

Bij de Advance is er de keuze uit de genoemde aandrijflijn met 40 kWh-batterij en een krachtiger versie met 52 kWh-batterij. Met de grootste batterij biedt de MICRA een actieradius tot 419 km (WLTP), waarmee het rijbereik 9 km hoger uitvalt dan verwacht. De geruststellende actieradius wordt bij de Advance 52 kWh gecombineerd met een 110 kW elektromotor, een 100 kW DC-snellaadvermogen en een nog rijkere uitrusting. Zo is de Advance onder meer voorzien van een uitgebreid multimedia- en navigatiesysteem met geïntegreerde Google-functies, Intelligent Route Planner, twee 10,3” beeldschermen, een draadloze telefoonlader, ambient verlichting, zesvoudig verstelbare en verwarmbare voorstoelen en een verwarmbaar stuurwiel. Ook standaard zijn vier instelbare rijmodi, vier regeneratiemodi met bediening via paddle shifters, One-Pedal Stop (nieuw en exclusief voor de MICRA) en aanvullende ADAS, waaronder Blind Spot Warning, Rear Cross Traffic Alert en Adaptive Cruise Control met Stop & Go.

Evolve

De topversie Evolve van de MICRA onderscheidt zich met 18” Iconic lichtmetalen velgen, een chromen raamomlijsting en Two Tone lak. Bovenop de uitrusting van de Advance heeft de Evolve een elektrisch verstelbare lendensteun in de bestuurderstoel, een frameloze automatische dimmende binnenspiegel en een Premium Harman Kardon® audiosysteem met 9 luidsprekers. Ook is het Nissan ProPILOT navi-linksysteem aan boord. De Evolve is er uitsluitend met de krachtige 52 kWh-aandrijflijn.

Intuïtieve technologie en zelfverzekerd design

De nieuwe Nissan MICRA blijft trouw aan zijn kernwaarden: stijlvol en praktisch. Deze eigenschappen dragen al decennialang bij aan de populariteit en het succes van een iconische en compacte Nissan, waarvan de eerste generatie meer dan veertig jaar geleden verscheen. De nieuwe MICRA is ontworpen door Nissan Design Europe in Londen. Het ontwerp met standaard vijf deuren en verzonken deurgrepen in de achterportieren oogt onderscheidend, met een hoogwaardige afwerking en een zelfverzekerde uitstraling. Tevens draagt het strakke, gladde en aerodynamisch geoptimaliseerde ontwerp bij aan het gunstige energieverbruik en de uitstekende actieradius van de Nissan MICRA.

Aantrekkelijke prijzen voor een volwassen elektrische auto

De nieuwe MICRA is per direct te bestellen bij de Nederlandse dealer als Engage vanaf € 29.590. De Advance wordt aangeboden voor de consumentenprijzen vanaf respectievelijk € 31.590 (40 kWh) en € 34.590 (52 kWh). De Evolve is er vanaf € 36.490. Daarnaast zijn in samenwerking met partner Arval aantrekkelijk leasetarieven samengesteld. Zo is de uitvoering Engage al te rijden vanaf € 379* per maand via private lease en de Advance 52 kWh vanaf € 439* per maand. De operational leaseprijzen starten met maandtarieven vanaf € 379** voor de Engage en € 429* voor de Advance 52 kWh. Dat is onverminderd scherp voor een volwassen elektrische auto in dit segment, met een dergelijke uitrusting en een WLTP-actieradius tot 419 kilometer.

*Incl. btw, o.b.v. 72 maanden, 5.000 km/jaar.

** Excl. btw, o.b.v. 60 maanden, 10.000 km/jaar.

Nissan Juke vernieuwd: meer comfort, meer controle, meer kwaliteit en nóg eigenwijzer
Gele carosseriekleur keert terug – fans vragen erom

• Nissans Urban Crossover met vernieuwd interieur tilt comfort, ergonomie en afwerking naar hoog niveau
• Nieuwe uitvoering: N-Sport met speciale accenten
• Vernieuwde Nissan Juke gebouwd in de Nissan-fabriek in Sunderland (VK)

Met de introductie van de vernieuwde Juke biedt Nissan-fans weer de mogelijkheid om de Urban Crossover in het geel te bestellen. De vraag naar deze kleur, erg populair op de eerste generatie Nissan Juke, bleef onveranderd groot. De designers en ingenieurs van Nissan hebben verder het interieur gewijzigd en verbeterd om het leven in de auto prettiger te maken. Tevens introduceert Nissan een nieuwe uitvoering van de Juke: de N-Sport. Deze versie benadrukt met speciale details het dynamische karakter van de Juke.

De gele carrosseriekleur is een opvallend statement, wat goed past bij dit bijzondere karakter van de Juke. De nieuwe kleur geel is iets lichter dan die van de vorige generatie. De lakkleur geeft de Juke een frisse en moderne look. Bij de nieuwe N-Sport-uitvoering versterkt de diepzwarte kleur van het dak, de A- en B-stijlen, de buitenspiegels, de wielen, de wielkastranden en de grille de impact van de Juke, zeker in combinatie met de gele carrosseriekleur. Het sterke contrast geeft de vernieuwde Nissan Juke een eigenwijze en opvallende uitstraling.

Nissan presenteert de Nissan X-Trail Mountain Rescue. Hij is perfect thuis op besneeuwde pistes dankzij de slimme e-4ORCE-vierwielaandrijving in combinatie met vier rupsbanden. De unieke Nissan is deze winter te zien in de wintersportplaats Cervinia (Italië) om skiërs aan te moedigen voorzichtig te zijn, op de weg en ook op de pistes.

De Nissan X-Trail Mountain Rescue is helemaal klaar voor reddingswerk in de bergen. Nissan heeft de vier wielen vervangen door evenveel rupsbanden, waarmee de auto maximale grip heeft op welke ondergrond dan ook. Verder heeft de achterbank plaatsgemaakt voor een brancard om gewonde wintersporters te transporteren. Op een speciaal dakrek zijn een brancard en sneeuwscheppen gemonteerd. Eveneens op het dak zitten een sirene, zwaailichten en zoeklampen. Daarnaast monteerde Nissan op de motorkap een extra rij lampen.

Extreme omstandigheden
Dat is nog niet alles. Nissan heeft de wielkasten verbreed, zodat er plek is voor de speciale rupsbanden. De treeplanken links en rechts zijn er niet alleen voor de vorm, ze maken instappen makkelijk: de bijzondere X-Trail ligt namelijk 23 centimeter hoger dan de gewone uitvoering. Op de voorbumper is een lier gemonteerd. En aan de voor- en achterzijde is een verstevigde trekhaak geplaatst. Zo is deze X-Trail op extreme omstandigheden voorbereid.

De ontwikkeling en bouw van de Nissan X-Trail Mountain Rescue benadrukt de kwaliteiten van de elektrische e-4ORCE-vierwielaandrijving met twee elektromotoren. Door de volledig elektrische aandrijving van de wielen (of rupsbanden), kan het systeem ongekend snel reageren als grip verandert. E-4ORCE reageert zelfs binnen 1/10.000 seconde, wat zo’n duizend keer sneller is dan conventionele vierwielaandrijving. Daarnaast kan het systeem de aandrijfkrachten per wiel regelen. Dat geeft maximaal vertrouwen bij het rijden op gladde of modderige wegen.

Aandacht voor veiligheid
De Nissan X-Trail Mountain Rescue is bedoeld om aandacht te vragen voor veilig wintersporten. Daarom komen er ook digitale borden bij vijf Europese wintersportcentra op locaties waar verschillende pistes samenkomen. Skiërs wordt gevraagd om hier even tempo terug te nemen. Want hoe goed een reddingsauto ook is, het is uiteindelijk het beste als hij niet in actie hoeft te komen.

42-Nissan-X-Trail-Mountain-Rescue

05-Nissan-X-Trail-Mountain-Rescue

25-Nissan-X-Trail-Mountain-Rescue

Hoofdrol voor 100% elektrische Nissan in innovatief autonoom mobiliteitsproject

• Nissan LEAF is testvoertuig van mobiliteitsproject waarbij autonoom rijden centraal staat
• Project gericht op soepele en succesvolle integratie van autonome mobiliteit in stedelijke gebieden

Nissan is in Groot-Brittannië nauw betrokken bij het nieuwste onderzoek van ServCity, een project waarbij autonome mobiliteitsdiensten een centrale rol spelen. Het project heeft inmiddels een belangrijke mijlpaal bereikt: de testfase in de straten van Londen staat op het punt van beginnen. De praktijktests moeten duidelijk maken hoe steden de nieuwste autonome voertuigtechnologieën kunnen gebruiken en met succes kunnen integreren in een complexe stedelijke omgeving. Nissan is een van de zes partners die bij dit innovatieve project betrokken is.

ServCity wordt gefinancierd door onder meer de Britse overheid. Het mobiliteitsfonds van 100 miljoen pond van de overheid wordt beheerd door het Centre for Connected and Autonomous Vehicles (CCAV) en geleverd door het Britse innovatiebureau Innovate UK. Gedurende drie jaar zullen de zes partners – Nissan, Connected Places Catapult, TRL, Hitachi Europe, de Universiteit van Nottingham en SBD Automotive – samenwerken om een blauwdruk te ontwikkelen die de barrières voor het inzetten van autonome voertuigen in Britse steden wegneemt.

Testvoertuig gebaseerd op 100% elektrische Nissan LEAF
Na maanden van ontwikkeling, simulatie en testen op privé-testbanen, heeft het project nu het punt bereikt waarop een speciaal testvoertuig – Connected and Autonomous Vehicle (CAV), gebaseerd op de 100% elektrische Nissan LEAF – vanaf 21 oktober 2022 wordt getest in de straten van Londen, in het Smart Mobility Living Lab (SMLL) in Greenwich. Hierbij worden de mogelijkheden van het SMLL volledig benut door bijvoorbeeld slim gebruik te maken van sensoren aan de zijkant van de weg en de dataverwerkingscapaciteit van het SMLL. Op die manier wordt een infrastructuuromgeving gecreëerd die bijdraagt aan het zelflerende vermogen van de CAV.

Implementatie versnellen
Door een combinatie van simulatie, onderzoek naar gebruikerservaringen en praktijktesten, informeert ServCity steden over hoe ze het potentieel van toekomstige autonome mobiliteitsoplossingen het best kunnen benutten en op die manier de implementatie ervan kunnen versnellen. Door zich te concentreren op de drie belangrijkste gebieden – technologie, gebruikers en schaalbaarheid – heeft het project als doel om de gebruikerservaring zo intuïtief, inclusief en ‘betrokken’ mogelijk te maken.

Snel en veilig
Het project moet autonome voertuigen gebruiksvriendelijker maken en gebruikers het vertrouwen geven dat ze snel en veilig kunnen reageren op alle situaties waarmee ze onderweg worden geconfronteerd.

Enorm trots
Bob Bateman, Project Manager bij Nissan: “We zijn enorm trots om deel uit te maken van het ServCity-project en verheugd om onze 100% elektrische Nissan LEAF hierbij als testvoertuig te kunnen inzetten. Onze Nissan Intelligent Mobility-strategie streeft naar een mobiliteitstoekomst die meer elektrisch, autonoom en verbonden is. We kijken ernaar uit om dit met de andere partners van het project mogelijk te maken.”

Perfecte voorbeeld
Edward Mayo, Programme Manager van Connect Places Catapult: “We ondersteunen organisaties bij het benutten van opkomende technologieën en het ontwikkelen van nieuwe diensten. ServCity is hier het perfecte voorbeeld van. Het project laat zien hoe we autonome voertuigen op grote schaal in kunnen zetten met als hoofddoel Intelligent Mobility. De start van het testen in Londen is een belangrijke mijlpaal voor het project.”

Unieke positie
Lucien Linders, General Manager van SMLL: “Als wereldleider zet TRL zich in voor het ontwikkelen van veilige mobiliteitssystemen die voor iedereen toegankelijk zijn. Het Smart Mobility Living Lab van TRL is een echt stedelijke testlocatie waarvan de sensorinfrastructuur en -faciliteiten langs de weg het ontwikkelingsproces voor CAV’s ondersteunen. Als het visitekaartje van de stedelijke testfaciliteiten van CAM Testbed UK, bevinden we ons in de unieke positie om toekomstige mobiliteitsdiensten te testen als voorbereiding op een commerciële inzet. We zijn erg trots om onze expertise te kunnen aanbieden en samen te werken met de andere projectpartners.”

Complexe technische uitdagingen
Nick Blake, Chief Innovation Strategist van Hitachi Europe: “Het team van Hitachi’s European Research & Development Group is gericht op het aanpakken van de complexe technische uitdagingen die komen kijken bij autonoom rijden in drukke stedelijke omgevingen. Onze rol in het project is het ontwikkelen van de technologie achter het voorspellen van – en het veilig reageren op – andere bewegende verkeersdeelnemers en andere auto’s en het leveren van nauwkeurige en robuuste lokalisatieoplossingen.”

Gericht op gebruikers
Gary Burnett, Chair of Transport Human Factors van de Human Factors Research Group aan de Universiteit van Nottingham: “Ons team heeft veel expertise in het uitvoeren en analyseren van gebruikersonderzoeken en in de evaluatie van interacties tussen mens en computer. We zijn enthousiast over onze rol om theorieën, modellen en methoden te genereren achter de gebruikerservaring van de inzittenden van autonome voertuigen. Daarom zullen we ervoor zorgen dat het ontwerp en de ontwikkeling van de autonome voertuigservice gebruikersgericht is en echt aansluit bij de behoeften van de consument.”

Mobiliteit fundamenteel veranderen
Andrew Hart, Director SBD Automotive: “Autonome voertuigen zoals taxi’s hebben het potentieel om de mobiliteit fundamenteel te veranderen voor zowel consumenten als betrokken steden. De gebruikerservaring is hierbij het belangrijkst. De verwachtingen van de klant moeten zorgvuldig worden afgewogen tegen de technologische beperkingen van de echte wereld. SBD is er trots op deel uit te maken van het project, waarbij we onze tientallen jaren praktijkervaring met autofabrikanten kunnen inzetten om op die manier te zorgen voor een naadloze rijervaring.”

Opvolger voor Micra gebaseerd op CMF B-EV-platform van Alliantie

• Ontwerp van Nissan, productie in Renault ElectriCity in Frankrijk
• Model is onderdeel van nieuwe roadmap Alliantie 2030, gericht op volledig elektrische auto’s en connected mobiliteit

Nissan kondigt een geheel nieuw, volledig elektrisch aangedreven model voor Europa aan. Deze compacte nieuwe Nissan volgt de Micra op en zal worden geproduceerd in Renault ElectriCity in Frankrijk.

De Europese markt speelt een belangrijke rol in de ontwikkelingen rond de elektrificatie zoals uitgestippeld in Nissans visie Ambition 2030. In korte tijd introduceert Nissan nieuwe modellen – zoals de Nissan Ariya, een volledig elektrische Crossover die komende zomer op de markt verschijnt – en nieuwe techniek – zoals Nissans unieke e-POWER-technologie, die in Europa debuteert in de nieuwe Qashqai en X-Trail.

Het geheel nieuwe, volledig elektrische compacte model is een aanwinst voor het toekomstige modellengamma van Nissan. De auto is een ontwerp van Nissan en wordt ontwikkeld en geproduceerd door Renault. De nieuwe Nissan is in het kader van de roadmap Alliantie 2030 ontwikkeld en staat op het CMF B-EV-platform van de Alliantie Renault Nissan Mitsubishi. Dit platform maakt het voor de merken mogelijk een unieke designstijl toe te passen, terwijl de techniek onderling wordt gedeeld.

Profijt van voordelen die Alliantie biedt
‘Ons nieuwe model is ontworpen door Nissan. Het is ontwikkeld door Renault, dat de auto ook in productie zal nemen. We maken gebruik van ons gezamenlijke platform, zodat we optimaal profiteren van de voordelen die de Alliantie biedt zonder dat de typerende kenmerken van Nissan verloren gaan’, aldus Ashwani Gupta, Chief Operating Officer van Nissan. ‘Dit is een prachtig voorbeeld van de ‘smart differentiation’-benadering van de Alliantie. En ik ben ervan overtuigd dat dit nieuwe model als opvolger van de iconische Micra onze Europese klanten beslist zal aanspreken.’

Roadmap Alliance 2030
De nieuwe compacte EV is vandaag aangekondigd in het kader van Alliantie 2030, een gezamenlijke roadmap van en voor Renault, Nissan en Mitsubishi, die is gericht op de ontwikkeling van elektrische voertuigen (EV’s) en de daarbij behorende activiteiten en connected dienstverlening.

De nieuwe, compacte, elektrische EV wordt in Frankrijk geproduceerd door Renault. Hier wordt onder meer ook de nieuwe Nissan Townstar – de opvolger van de pionier van Nissans 100 % elektrische bestelwagens, de e-NV200, geproduceerd.

Meer informatie over het nieuwe model zoals de naam, lancering en technische informatie worden later bekend gemaakt.

Onderzoek Nissan: ruim een derde van alle Europese automobilisten is niet voorbereid op winterse omstandigheden

• Meer dan de helft* van de Europese automobilisten is gedwongen om reis uit te stellen of te annuleren door slechte weersomstandigheden
• Bijna de helft* van de Europese automobilisten had graag willen leren hoe in winterse omstandigheden te moeten rijden nu wintertijd nadert
• Nieuwe Nissan Qashqai boordevol geavanceerde rijassistentietechnologie voor extra gemoedsrust en veiligheid in alle omstandigheden

De invoering van de wintertijd (31 oktober 2021) staat weer voor de deur. Een teken dat de dagen korter worden, de winter eraan komt en de kans op uitdagende rijomstandigheden door sneeuw en ijs steeds verder toeneemt. Uit onderzoek* in opdracht van Nissan blijkt echter dat Europese automobilisten niet zo winterklaar zijn als zij wellicht denken.

Volgens onderzoek van OnePoll* in opdracht van Nissan zegt 36% van de Europese automobilisten onvoldoende te zijn voorbereid op winterse rijomstandigheden. Ook zegt meer dan een kwart (27%) van de ondervraagden de extra veiligheidsvoorzieningen van hun auto niet te begrijpen of te gebruiken voor het rijden in de winter.

Na de invoering van de wintertijd zullen bestuurders vaker in het donker rijden, bijvoorbeeld tijdens de ochtend- en avondspits, terwijl de weersomstandigheden verslechteren. Voor meer dan de helft van de Europese automobilisten baren deze uitdagingen nu al zorgen, aangezien 55% toegeeft nerveus te zijn om in de winter te moeten rijden. 45% van de ondervraagden had graag willen leren hoe je in winterse omstandigheden moet rijden.

Lees hier het volledige bericht.

RTL Autowereld heeft een test gedaan met de nieuwe Nissan Qashqai. Presentator en voormalig coureur Allard Kalff neemt de nieuwe Qashqai mee voor een ritje en reflecteert op alle belangrijke kenmerken. Benieuwd wat hij ervan vindt? Bekijk nu de uitzending via onderstaande link:

De uitzending is daarnaast nog te zien op zaterdag 2 oktober om 11:30 uur op RTL 4 en om 17:30 uur op RTL 7.

Begin 2007 verliet de eerste Nissan Qashqai onze showroom. Ruim 14 jaar later zijn we er ook bij: de volledig nieuwe, derde generatie Nissan Qashqai!

Alle nieuwe functies, opties en het verbeterde rijgedrag zelf ‘voelen’? Boek dan telefonisch of via onze site je proefrit en ervaar het zelf!

Volledig nieuwe Nissan QASHQAI onthuld

• Met meer dan 3 miljoen verkochte exemplaren in Europa is de Qashqai ook volgens klanten nog steeds de maatstaf in zijn segment
• Nieuwe Alliance CMF-C-platform is basis voor technologische vooruitgang
• Nieuwe Qashqai geëlektrificeerd met innovatief e-POWER-systeem
• Ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd in Europa
  Nissan versterkt met de volledig nieuwe, derde generatie van de Qashqai zijn leidende positie in het Europese Crossover-segment. Sinds Nissan dat segment in 2007 uitvond, heeft het al meer dan drie miljoen exemplaren van de Qashqai verkocht.

Voor de nieuwe Nissan Qashqai zijn de basisprincipes die het concept, het design en de ontwikkeling van de vorige generaties succesvol maakten, behouden: elegant design en efficiënte motoren gecombineerd met een verder verbeterde kwaliteit en een rijbeleving zoals die van auto’s in hogere segmenten. Dankzij het nieuwe Alliance CMF-C-platform, een toonbeeld van geavanceerde engineering, innovatie en technologie, legt de nieuwe Nissan Qashqai de lat wederom hoger in het Crossover-segment.

Net als die van de voorgaande generaties is ook de vormgeving van de nieuwe Qashqai afkomstig van het team van Nissan Design Europe, gevestigd in Londen. De techniek is ontwikkeld door het team van het Nissan Technical Centre Europe, gevestigd in Cranfield, Bedfordshire.

‘Het uitgangspunt voor het design en de ontwikkeling van de nieuwe Qashqai was een diepgaande analyse van de feedback die we de afgelopen dertien jaar hebben gekregen van eigenaren van de Qashqai. Zo begrepen wij hun behoeften en in het bijzonder wat zij zo in de Crossover waarderen in het dagelijkse gebruik’, zegt Marco Fioravanti, Vice President, Product Planning, Nissan Automotive Europe.

Opvallend, aantrekkelijk en elegant design
Net als dat van de twee voorgaande generaties is het design van de nieuwe Nissan Qashqai afkomstig van Nissans Europese designstudio in Londen. Hoewel ook de derde generatie nog steeds onmiskenbaar een Qashqai is, oogt die veel krachtiger, scherper en moderner dan voorheen. De Qashqai oogt stoerder met zijn prominente schouderlijn, langere wielbasis en voor het eerst imposante 20 inch lichtmetalen velgen.

De wielbasis is met 20 mm toegenomen en de totale lengte met 35 mm. Ook de hoogte en breedte zijn iets toegenomen, met respectievelijk 10 en 32 mm, voor een krachtigere uitstraling.

De voorzijde van de nieuwe Qashqai is voorzien van een grotere, verchroomde Nissan V-Motion-grille, met een extra lijn in satijnchroom als een verfijnd accent. De grille wordt geflankeerd door slanke, geavanceerde full-LED-matrix koplampen met boemerangvormige dagrijverlichting. De zeer nauwe naden tussen alle elementen zorgen voor een hoogwaardige en nauwkeurige uitstraling. De koplampen van de nieuwe Qashqai hebben ten opzichte van die van de voorganger een slanker, scherper design, dat mogelijk werd door het gebruik van de LED-technologie.

Het zijaanzicht van de nieuwe Qashqai oogt atletischer en dynamischer. De ‘snelle lijn’ die van voor naar achter loopt, accentueert de lengte van de auto en zorgt voor extra dynamiek. De nieuwe generatie van de Qashqai is voor het eerst leverbaar met diamant-gepolijste 20 inch lichtmetalen velgen. De vorige generatie was leverbaar met velgen van maximaal 19 inch in diameter. De grotere velgen van het nieuwe model vullen de wielkasten nog fraaier en dragen verder bij aan de robuuste uitstraling van de auto.

De nieuwe Qashqai is leverbaar in elf carrosseriekleuren en vijf two tone combinaties; uiteindelijk is er keuze uit zestien kleurvariaties.

Lees hier het volledige persdossier van de Nissan Qashqai.

SAVE THE DATE

DAG & TIJD: DONDERDAG 18 FEBRUARI 2021, 11:00
LOCATIE: Nissan Europe YouTube

Het wachten is voorbij! We zijn verheugd u uit te kunnen nodigen voor de
onthulling van de volledig nieuwe Nissan Qashqai.

De baanbrekende cross-over zal een nieuwe standaard zetten voor het segment
met een aantrekkelijk design, geavanceerde technologie en dynamisch rijgedrag.

DIGITALE PREMIERE VAN DE NIEUWE NISSAN QASHQAI
18 FEBRUARI – 11:00 – 11:20

Maak een papieren sneeuwvlok met stijlelementen van je favoriete Nissan

• Leuk om te doen: alleen papier, een potlood en een schaar nodig
• Fraaie sneeuwvlok met designkenmerken van de Nissan MICRA, JUKE, LEAF, QASHQAI of ARIYA
• Ontwerp papieren sneeuwvlok bedacht door papierdesigner Tougui

Leuk om te maken, mooi om naar te kijken: Nissan heeft samen met papierdesigner Tougie sjablonen ontwikkeld voor vijf bijzondere Nissan-sneeuwvlokken van papier. Ze zijn perfect te gebruiken als bijzondere kerstdecoratie.

Nissan heeft vijf sjablonen laten maken met daarin verwerkt iconische designelementen van de Nissan MICRA, JUKE, QASHQAI, LEAF en ARIYA. Nissan-rijders zullen ze meteen herkennen: de propellorvorm van de koplamp van de JUKE, het zwevende dak van de ARIYA, de boemerangvormige lampen van de LEAF en QASHQAI en de V-grille van de MICRA: stuk voor stuk zijn deze elementen verwerkt in sjablonen voor de papieren Nissan-sneeuwvlokken.

Elk formaat, elke kleur
Dankzij de sjablonen kan iedereen ze thuis maken in elk gewenst formaat en in elke kleur. Een perfecte bezigheid voor de komende kerstvakantie! Tougi, ontwerper van de sjablonen: “Het is echt ongelooflijk hoeveel variaties denkbaar zijn, allemaal anders. En het begint steeds met een paar heldere, simpele lijnen.”

Iedereen die een sneeuwvlok maakt, kan hem posten met de hashtag #NissanHoliday
Let is snow! Let it snow! Let it snow!